Glavne komponente železniških električnih vagonov za prenos vključujejo baterije, okvirje, prenosne naprave, kolesa, električne sisteme, krmilne sisteme itd.

‌Baterija‌: Kot napajalno jedro električnega prenosnega vozila se lahko namesti znotraj ali zunaj karoserije avtomobila in zagotavlja potrebno moč enosmernemu motorju prek električnega krmilnega sistema za uresničitev funkcij zagona in zaustavitve električnega prenosnega vozila. Ta tip baterije ima zasnovo brez vzdrževanja, z značilnostmi odpornosti proti udarcem, odpornosti na visoke temperature, majhne velikosti in nizkega samopraznjenja. Življenjska doba je običajno dvakrat daljša od običajnih baterij.

‌Ogrodje‌: izdelano v strogem skladu z industrijskimi standardi, z uporabo materialov jeklene konstrukcije visoke trdnosti, razumna zasnova za zagotavljanje močne nosilnosti. Okvir je opremljen z dvižno kljuko za enostavno upravljanje. Sprejeta je struktura škatlastega nosilca, jeklena plošča pa je varjena, da tvori I-žarek in druge jeklene konstrukcije, da se doseže stabilna povezava, ki je primerna za vzdrževanje in razstavljanje. Ima močno nosilnost, dolgo življenjsko dobo, majhno deformacijo mize in učinkovito zagotavlja prenos jeklene plošče mize ter ima visok varnostni faktor obremenitve.

‌Električni sistem‌: odgovoren je za nadzor delovanja vsakega mehanizma in ga je mogoče upravljati z ročajem ali gumbom za daljinsko upravljanje. Sistem vključuje sestavne dele, kot so krmilna oprema, stikala v sili in alarmne luči. Krmilnik je osrednja komponenta električnega sistema, ki se uporablja za krmiljenje električnega zagona, zaustavitve, regulacije hitrosti itd. vsakega mehanizma. Te komponente skupaj tvorijo osnovno strukturo in funkcijo železniškega električnega vagona za prenos, ki zagotavlja stabilno delovanje in varnost vagona za prenos.